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| 放（fàng）大物流业“舒筋活络”作用 |
| 中国物流与采购联合会日前发布的（de）数（shù）据显示，2024年全国社会（huì）物流总额360.6万亿元，同（tóng）比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百（bǎi）分点；全年物流业总收入13.8万亿元，同（tóng）比增长4.9%；社（shè）会物（wù）流总费用与GDP的比（bǐ）率为14.1%，比上年下（xià）降0.3个百分（fèn）点（diǎn）。总体来看，物流市场规模（mó）平稳（wěn）增长，而社会物流成本稳步下降，呈现出（chū）稳中向好态势（shì）。天津（jīn）物流公司，天（tiān）津货运公司，天（tiān）津托运公司，天津运输公司
我（wǒ）国是（shì）全（quán）球物流（liú）需求最（zuì）大的市（shì）场（chǎng）。从（cóng）国内环境（jìng）看（kàn），随着（zhe）经济结（jié）构调整和（hé）产业转型（xíng）升级持续推进，传统物（wù）流模式应（yīng）与（yǔ）时俱进（jìn），进一步向（xiàng）智能化、绿色化转型，有效降（jiàng）低成本。今年的政府工作报告提出（chū），实施降低全社会物（wù）流成本专项行动，完（wán）善跨境寄递物流体系。物流政策环境持续改善，市场规（guī）模（mó）优势不（bú）断巩固，社会运行（háng）效率稳步（bù）提升，将为经（jīng）济高（gāo）质量发展（zhǎn）注入强劲动力。
巩固物流（liú）长期向好发展（zhǎn）态势，要从企业、产业等角度（dù）着（zhe）手，更好发挥物流畅通循环、促进消费的重要作用，为经济社（shè）会（huì）发展（zhǎn）舒筋活络（luò）。
一方面，做大企（qǐ）业规模，做强网络枢纽。物流企业（yè）要进一步平衡差异性、体现均衡性，提升（shēng）综合服务竞争力（lì），扩大（dà）市场（chǎng）规（guī）模效应。领军物流企业要在网络联通、产业融合、创新驱（qū）动上发（fā）挥示范（fàn）引领作用，骨干物流企（qǐ）业要聚焦专业（yè）优势领域、强化战略资源配置、优化自（zì）身产业布局，成长（zhǎng）中的物流企业要在兼并重组、联盟整合、平台建设等方面持（chí）续发力。完善交通物流网络体系（xì），扩大民航物流网络覆盖范围，提升铁路（lù）运输能力与（yǔ）物流效率。深化“通道+枢纽+网络”运行（háng）体系，推进物流枢纽、冷链（liàn）物流基（jī）地、示范物（wù）流园区和物流通道布局建设与调整优化，建设区域经济转型的战略支点。
另一（yī）方面，做优产业融合，做好智（zhì）能转型。物流与制造业、商（shāng）贸（mào）业、农业相互融合，有效提升了产业链效率（lǜ）和供应链韧性。随着技术和管理（lǐ）创新，物流要进一（yī）步深化（huà）产业链重组、供应链重构、价值（zhí）链重塑，从供需匹配向产业融（róng）合（hé）转变，通过流程互联、信（xìn）息互动、资源共享构建更优质的供应（yīng）链（liàn）物流体（tǐ）系。持续推动物流、生产制造（zào）和电子（zǐ）商务（wù）等形成（chéng）高（gāo）效供应链，从单一（yī）运输配送服务向仓储服务、综（zōng）合物流服务转（zhuǎn）型（xíng），通过补链、延链、强链不断向工（gōng）业制（zhì）造（zào）、商业流通、农（nóng）产品运输、食品（pǐn）及医药冷链、国际贸易等领域渗透（tòu），促（cù）进供（gòng）应链资源集成和渠道融合。开展“人工智（zhì）能（néng）＋物流”行（háng）动（dòng），利用物（wù）流大市场和多场景特点，系统（tǒng）推进技术创（chuàng）新、市场化发展（zhǎn）和产业生态建设。
此外，进一（yī）步将绿色低碳理念（niàn）融入（rù）实践。升级（jí）改造枢纽（niǔ）设施、仓（cāng）储设（shè）施，加（jiā）快新能源物流车替代传（chuán）统燃油（yóu）车普及速度（dù），提升中重（chóng）型货车渗透率，加大绿色包装推（tuī）广力度，启动碳排放核（hé）算及（jí）相关认证工作，提高可降解包装材料使用率，大幅减（jiǎn）少包装废（fèi）弃物的产生，显著降低企业能（néng）耗和排放水平，推动构建绿色低碳的物流发展模式 | | | 来源： 时间：2025/3/14 8:59:54 |  |
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